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lunes, 20 de febrero de 2017

PRIMERA FECHA 2017 (por fin!!!)

18/2/2017  Turismo Carretera

Que lindo y emotivo es empezar algo y mucho mas cuando lo que empezamos lo hacemos con amigos. El Club RG manocontrol nuevamente nos reunió  para darle comienzo a un nuevo torneo.
Como de costumbre apostamos a algunos retoques para darle a la competencia mas dinamismo y lucha entre los puestos y esta carrera ya tenia implementados dichos cambios.

La clasificación fue bastante sorpresiva ya que parecía que la mayoría estaban algo imprecisos pero con el correr de las vueltas , que fueron cinco , aquellas impericias fueron remplazadas por el talento incluso acentuando algunas virtudes de los pilotos dominadores de siempre.

En el comienzo un debutante , alguien que empezó hace muy poco de la mano de los desafios de Marcelo Vivo y le tomo el gusto a esto del manocontrol , Perazzo Avallay obtuvo la pole y le saco un tiro al resto mientras en las ultimas posiciones estaban (todavía en la linea de largada) Raul Campero , Ricardo Sanguedolche y Raul Gurrado.


Todo era confucion en el medio del pelotón ya que la lucha era cerrada , los autos son grandes y a veces no hay lugar para pasar. Y asi se mantuvo hasta quedar habilitado el bonus en donde la fila india comenzo a estirarse y con ello los sucesivos cambios de líder entre Mastrella , Pety , Suerman y Campero



Marcelo Mastrella parecía no tener rivales ya que promediando la carrera se había escapado muchísimo y nada auguraba la tremenda carrera que harían Pety , Sanguedolche y Campero. Para la ultima vuelta le dieron caza , incluso lo superaron .


Ya sabian correr en equipo pero la experiencia de correr en Metalicos24 le dieron mucha mas presicion a sus estrategias y pusieron en su lugar a los atrevidos que osaban relegarlos. En el curvon y faltando dos tiros para la meta Pety tomo la punta y ya nada se pudo hacer


Pety se quedo con la carrera y lo siguió su compañero Mastrella y cerrando , Campero


LOS NÚMEROS


Recuerden las modificaciones en los puntos

CARRERA 1 TC
P PILOTO P V L C PUNTOS
1 PETY 15 4 3 2 24
2 MARCELO MASTRELLA 10 2 9
21
3 RAUL CAMPERO 8 5

13
4 RICARDO SANGUEDOLCHE 7 5

12
5 SUPERMAN 6 4

10
6 PERAZZO 5 3 3 3 14
7 CRISTIAN MESURACO 4 4

8
8 ADRIAN GABRIELLE 3 4

7
9 FELIX 2 4

6
10 RUBEN MESURACO 1 4

5
11 RAUL GURRADO 1 4

5
12 OSMAR 1 3

4
13 DEMIAN 1 3
1 5
14 JUAQUIM 1 3

4

EL CAMPEONATO con una fecha corrida

P PILOTO N TC
1 PETY
24
2 MARCELO MASTRELLA
21
3 PERAZZO
14
4 RAUL CAMPERO
13
5 RICARDO SANGUEDOLCHE
12
6 SUPERMAN
10
7 CRISTIAN MESURACO
8
8 ADRIAN GABRIELLE
7
9 FELIX
6
10 RUBEN MESURACO
5
11 RAUL GURRADO
5
12 DEMIAN
5
13 OSMAR
4
14 JUAQUIM
4



sábado, 18 de febrero de 2017

INICIO DE LA ACTIVIDAD

Arranca HOY el campeonato de manocontrol de RG con la categoría TC. Les recuerdo que es un campeonato ÚNICO que suma puntos en una general mas allá que en algún momento se designen premios especiales. El reglamento técnico de esta primera prueba NO sufrió modificaciones con el año pasado y para los que no no conocen esta publicado en : http://manocontrolrg.blogspot.com.ar/…/reglamento-tecnico-t….
Fiel a nuestro estilo , realizamos unas pequeñas modificaciones en los modos de carrera para mejorar la distribución de puntos y los remates de carrera.
Tabla de puntos para todas la categorías:
1_ 15 puntos
2_10 puntos
3_ 8_puntos
4_ 7 _puntos
5_ 6 puntos
6_ 5 puntos
7_ 4 puntos
8_ 3 puntos
9_ 2 puntos
el resto , incluso abandonos , 1 punto
Las bonificaciones extra serán:
3 puntos por vuelta liderada
1 punto por vuelta cumplida
La clasificación otorga 3 ; 2 y 1 puntos respectivamente
Los remates de carrera también tuvieron modificaciones:
EL TC: cumple 5 vueltas (circuito a designar) congelando posiciones el cuarto.
LOS FIAT 600: Dos horas cumplida y el tiempo congela todas las posiciones
EL ANEXO J: Serán dos horas de tiempo . Cumplido este se procede en orden a un tiro mas
La F1: Serán dos hora y cumplido este se procede a recorrer todo el trayecto que falte para la linea de meta . Deben pasar todos los competidores.
Lo que falte o crean necesario charlar o ampliar lo hacemos en el club para no debatir y crear confusión .
SUERTE PARA TODOS